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(肖瀟 聶明輝)長江三峽通航管理局發布數據顯示，截至27日，葛洲壩船閘通航42年，累計運行萬閘次，通過船舶萬艘次、旅客萬人次，過閘貨運量達億噸，換算成40尺集裝箱首尾相連可繞地球圈。

葛洲壩船閘是長江干線第一座大型船閘，也是交通運輸部門管理的首個內河大型現代化船閘，于1981年6月27日通航。長江三峽通航管理局通過研發應用大型人字門同步頂升系統、三閘一控集中控制運行、船閘近坎自壓沖淤裝置等新技術、新工藝、新系統，在確保安全的基礎上，不斷提升船閘服務及管理能力，使得船閘設備故障率大幅降低，停航檢修時間大大縮短，船閘通過量不斷攀升。

42年來，葛洲壩船閘日均運行閘次數由最初的8閘次提升到49閘次，每閘次通過量平均增加約2萬噸；年通過量由最初不足500萬噸攀升至2022年歷史最高的億噸。

近年來，長江三峽通航管理局進一步強化三峽船閘、葛洲壩船閘、三峽升船機的聯合調度、匹配運行，兩壩樞紐通航效益得到充分發揮。目前，交通強國建設試點項目——“三峽、葛洲壩船閘監測管理設施建設工程”正穩步推進，相關系統投運后可為船閘操作人員提供三維立體展示，進一步提升船舶過閘綜合監控和應急保障水平，促進三峽、葛洲壩船閘的運維管理實現新的跨越。(完)