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- 第八屆中國國際進口博覽會即將于2025年11月5日至10日在上海隆重啟幕。作為堅定扎根中國市場的深度參與者，現(xiàn)代汽車將連續(xù)八次參展。

- 本屆現(xiàn)代汽車將再度攜其在電動化、氫能及旗艦進口車領域的最新成果與技術(shù)實力，亮相于上海國家會展中心2.1號館，詮釋現(xiàn)代汽車對未來移動出行的藍圖構(gòu)想，并彰顯其助力中韓經(jīng)貿(mào)往來、與中國市場共成長的長期承諾。

近期，繼亞太經(jīng)合組織（APEC）會議為區(qū)域經(jīng)濟合作注入新動能后，中國高水平對外開放的又一盛會——第八屆中國國際進口博覽會即將于2025年11月5日至10日在上海隆重啟幕。作為堅定扎根中國市場的深度參與者，現(xiàn)代汽車將第八次參展，本屆將攜其在電動化、氫能及旗艦進口車領域的最新成果與技術(shù)實力，亮相于上海國家會展中心2.1號館，詮釋現(xiàn)代汽車對未來移動出行的藍圖構(gòu)想，并彰顯其助力中韓經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、與中國市場共成長的長期承諾。

進博會是中國推動新一輪高水平對外開放的重大決策和行動，是展示全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展成就的重要窗口，也是連接中國與世界市場、共享發(fā)展機遇的關(guān)鍵平臺。自2018年首屆舉辦以來，進博會已成為中國構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的標志性工程，彰顯了中國堅定擴大開放、與各國共創(chuàng)共享未來的決心與誠意。

現(xiàn)代汽車作為進博會的“全勤生”，連續(xù)八年積極參加，充分體現(xiàn)了其對中國市場的高度重視與長期承諾。入華23年來，現(xiàn)代汽車集團旗下的15家關(guān)聯(lián)公司在中國共成立了63家公司法人，覆蓋整車、零部件、鋼鐵、建筑、金融及物流等汽車產(chǎn)業(yè)核心板塊業(yè)務。這一系列扎實的投資與布局，不僅推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善與升級，也展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車扎根中國、與中國市場共同成長的堅定信心。

在迎接新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，中國正以全球最大的新能源汽車市場和最具活力的創(chuàng)新試驗場姿態(tài)，引領著新能源、智能化轉(zhuǎn)型的方向。隨著“雙碳”目標的深入推進和全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級的加速，中國汽車產(chǎn)業(yè)已進入以用戶場景驅(qū)動、多技術(shù)路線并行的新發(fā)展階段。現(xiàn)代汽車深刻把握這一趨勢，在即將到來的第八屆中國國際進口博覽會上，將圍繞“電動化、氫能及旗艦進口車”三大核心領域，打造沉浸式體驗空間，系統(tǒng)展示其作為全球銷量TOP3企業(yè)的前瞻布局與技術(shù)實力。

目前，中國電動車市場已從“政策驅(qū)動”全面轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”，用戶對產(chǎn)品的性能體驗、智能水平與品質(zhì)標準提出更高要求。現(xiàn)代汽車依托全球模塊化電動平臺（E-GMP），推出高性能電動車型IONIQ 5 N(艾尼氪5N)及合資品牌首款純電SUV EO（羿歐），直面中國用戶的核心訴求。這不僅體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在電動技術(shù)領域的全球積累，更展現(xiàn)出其將中國作為創(chuàng)新策源地，踐行“在中國，為中國，向全球”的戰(zhàn)略方向。 與此同時，北京現(xiàn)代將持續(xù)深化「本土化研發(fā)+全球品質(zhì)」戰(zhàn)略，「智啟 2030」計劃在未來 5 年推出 20 款新產(chǎn)品，其中包含 13 款新能源車型，實現(xiàn)新能源全面領先。

在氫能源部分，現(xiàn)代汽車以全生態(tài)布局參與中國能源轉(zhuǎn)型。在能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型的宏觀戰(zhàn)略下，中國正積極構(gòu)建“制—儲—運—用”氫能產(chǎn)業(yè)體系，而商用車與專用車成為氫燃料電池商業(yè)化落地的關(guān)鍵場景。現(xiàn)代汽車憑借始于1998年的氫能研發(fā)積淀，以“HTWO廣州”為基地，推動從研發(fā)、生產(chǎn)到多場景示范運營的全鏈條本土化。從氫燃料電池SUV NEXO，到已在廣州投入示范運營的物流車、環(huán)衛(wèi)車，現(xiàn)代汽車不僅展示了其在燃料電池的技術(shù)優(yōu)勢，更通過車輛規(guī)模化落地，深度參與了中國區(qū)域氫能生態(tài)的建設，為“氫能社會”的實現(xiàn)提供了可復制的商業(yè)樣本。

HTWO廣州

電動化產(chǎn)品方面，作為現(xiàn)代汽車電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，北京現(xiàn)代首款基于全球電動模塊化平臺（E-GMP）打造的純電SUV——EO（羿歐）將在進博會亮相。EO （羿歐）不僅為現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品矩陣打下「以品質(zhì)建立信任、以價值構(gòu)建競爭力」的基調(diào)，更成為「15 萬內(nèi)高品質(zhì)純電 SUV 首選」，也開啟了北京現(xiàn)代新能源征程的全新篇章。作為北京現(xiàn)代邁入新能源時代的起點，北京現(xiàn)代賦予 EO 羿歐「新質(zhì)力純電 SUV」的定位。其開發(fā)遵循「全球品質(zhì)+中國技術(shù)」的核心路徑，延續(xù)全球品質(zhì)標準，結(jié)合中國用戶使用場景進行本土優(yōu)化。基于這套造車思路，EO 羿歐為用戶提供「安全、駕乘、技術(shù)、耐久、智能、生活賦能」六大品質(zhì)維度，覆蓋全用車周期的所有細節(jié)，讓 15 萬級純電 SUV 不再局限于「基礎代步」，而是為中國消費者帶來了「高品質(zhì)」的純電選擇。該車型以超過700公里的CLTC續(xù)航、800V高壓快充與高通驍龍8295座艙芯片為核心亮點，標志著現(xiàn)代汽車在中國電動化市場進入本土化深耕階段。觀眾可在現(xiàn)場親身體驗這款戰(zhàn)略車型，感受其產(chǎn)品實力。

北京現(xiàn)代純電SUV——EO（羿歐）

與此同時，在本次進博會中，現(xiàn)代汽車還將展出高性能N品牌的兩款全球限量的重磅產(chǎn)品。一款是與“漂移之王”土屋圭市聯(lián)手打造的裝載了DK限定版高性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5N)，另一款是在9月末上市的Elantra N TCR Edition。

裝載了DK限定版高性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5 N)

Elantra N TCR Edition

同時，在本次展會展出的新升級氫燃料電池系統(tǒng)在功率輸出、低溫適應性與儲氫能力方面實現(xiàn)全面提升，展現(xiàn)了現(xiàn)代在氫能技術(shù)領域的持續(xù)領先。同臺亮相的現(xiàn)代XCIENT氫燃料電池牽引車，搭載了現(xiàn)代HTWO的氫燃料電池系統(tǒng)，整車的匹配性更可靠，額定功率達到200kw，63.4%的系統(tǒng)效率，以及大容量儲氫瓶，真正實現(xiàn)了尾氣零排放，為長途干線物流提供了綠色高效的解決方案。也彰顯出現(xiàn)代汽車在中國構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的決心與能力。

不僅如此，進口旗艦SUV新一代帕里斯帝也將同臺展出，它搭載了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的新一代2.5T混動系統(tǒng)。這套采用“P1+P2”雙電機并聯(lián)結(jié)構(gòu)的先進系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力與效能的完美平衡，帶來334馬力的綜合最大輸出功率、6.97升的WLTC百公里綜合油耗以及超過1000公里的綜合續(xù)航里程。同時，其全新的設計語言、質(zhì)感內(nèi)飾及多項智能舒適配置，將為追求高品質(zhì)生活的用戶提供全新的豪華出行選擇。

現(xiàn)代汽車進口混動旗艦SUV新一代帕里斯帝

在APEC會議為亞太區(qū)域合作注入新動能的背景下，作為中韓經(jīng)貿(mào)合作的重要參與者，現(xiàn)代汽車將以第八次參展進博會的實際行動，持續(xù)深化與中國市場的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。本屆進博會不僅是現(xiàn)代汽車展示其全矩陣技術(shù)實力的舞臺，更是其踐行“在中國，為中國，向全球”戰(zhàn)略的重要窗口。上海國家會展中心2.1號館現(xiàn)代汽車展臺，零距離體驗引領未來的移動出行科技，共同見證現(xiàn)代汽車在電動化轉(zhuǎn)型與氫能發(fā)展之路上的創(chuàng)新突破，感受其扎根中國、共享發(fā)展的誠意與實力。