7月26日，大眾汽車集團發布聲明，宣布與小鵬汽車達成技術合作框架協議。作為長期戰略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元（約50億元人民幣），以每ADS15美元的價格收購小鵬汽車約4.99的股權。

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大眾汽車集團將成為小鵬汽車第三大股東，持有股份僅次于何小鵬（20.50%）與阿里巴巴集團（11.10%），并獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型，這兩款專屬于中國市場的新車計劃于2026年走向市場。

小鵬汽車創始人何小鵬與大眾中國董事長兼 CEO 貝瑞德 | 何小鵬微博

這一事件引發了投資圈和新能源汽車圈的震動。在投資圈，小鵬汽車在美股一度暴漲42.12%，創一年新高；在港股也于7月28日與29日大幅上升，漲幅43.30%。在新能源汽車圈，國內新能源產業鏈的信心得到了極大提升，尤其是以中創新航為代表的小鵬汽車核心供應商，將獲得極大的增長機遇。

中創新航是小鵬汽車最大電池供應商

2021年，中創新航成為小鵬汽車的首批電池供應商之一。

2022年10月6日，在中創新航港交所上市之際，小鵬汽車是中創新航的基石投資者之一。

同年10月，小鵬汽車全球首個電動垂起飛行汽車——匯天飛行汽車X3試驗樣車成功首飛，所使用的9系高鎳/硅體系電池動力電池由中創新航研發提供。

近期公布的6月國內動力電池企業裝車量、1-6月國內動力電池企業裝車量兩個排行榜顯示，寧德時代、比亞迪、中創新航分別位列前三。

其中，中創新航6月國內動力電池裝車量和配套量分別達到2.9GWh和5.4萬輛，兩項數據均刷新單月歷史最高紀錄，并且市場占有率達到了8.82%，領先第四名億緯鋰能4.3個百分點。

值得一提的是，中創新航在小鵬汽車的配套量持續攀升，今年已實現6個月連續增長，至6月單月滲透率接近70%，目前穩居小鵬汽車最大供貨商之位，且實現小鵬汽車全系車型覆蓋。未來，隨著中創新航獨供的小鵬G6熱銷，中創新航對小鵬汽車的動力電池供應還將增加。

2023年1月，在小鵬汽車第一屆“鵬翼杯”供應鏈合作伙伴QC改善活動中，中創新航憑借長期以來優異的質量表現，奪得活動最高獎項——“金翼獎”；5月25日，2023年小鵬汽車全球合作伙伴大會在肇慶召開，中創新航憑借強勁的產品創新力、優質穩定的產能及供貨實力，又獲小鵬汽車優秀供應商大獎。

大小攜手 中創新航潛在受益

大眾汽車與小鵬汽車的攜手，是中國造車新勢力贏得國際認可，吸引國際老牌車企巨頭主動牽手的里程碑事件。

從大眾汽車角度看，在中國市場，大眾汽車的電動汽車銷量并不如意，此次大眾與小鵬合作，將有力推進大眾的MEB平臺與大眾汽車電動化轉型。

從小鵬汽車的角度來看，此次能獲得大眾汽車的增資并展開技術合作，足以驗證小鵬汽車在電動汽車研發上的技術優勢。這為中國車企實現技術反向輸出貢獻了一個新的典型案例。

從供應鏈角度看，動力電池是新能源汽車的“心臟”，作為小鵬汽車最大電池供應商的中創新航自然成為最大潛在受益者。

另一個經典案例是廣汽埃安純電平臺技術反向輸出廣汽本田。同樣作為廣汽埃安的主要動力電池供應商，中創新航今年2月通過本田汽車e:NP1和e:NS1車型項目QAV2-5和安全宣言審核，取得向本田汽車正式供貨資格，成為本田汽車正式供貨供應商。

中創新航不斷推進國際化布局

近年來，中創新航在產品及技術的創新上不斷發力，先后推出了全球領先高安全三元鋰電池高電壓技術及產品、全球首創全極耳疊片技術及產品、全球首創高能量密度電池系統不起火技術及產品、全球獨創OS電池技術及產品，為用戶創造價值，實現從差異化領先到全面的產品與技術領先。

得益于強勁的產品力，在全球新能源汽車加速發展的背景下，中創新航已連續四年實現倍數級增長。

中創新航的國際化，是動力電池出海與海外基地布局同時進行。

動力電池出海方面，由中創新航首發供應動力電池的Smart精靈#1、Smart精靈#3已在海內外開啟熱銷。其中，Smart精靈#3搭載中創新航中鎳高電壓三元電芯，綜合性能優越，完美兼顧高比能、高安全，可以實現全溫域適配,，支持高壓快充，10%-80% SOC充電時間<30min。

此外，中創新航配置的廣汽埃安、小鵬、零跑、蔚來等車企也在不斷加快出海步伐，積極布局海外市場，這有望帶動中創新航的海外配套。

海外基地布局方面，2021年12月，中創新航與德國迪索公司簽署了《CALB歐洲鋰電池工廠建設項目》協議。中創新航歐洲項目規劃建設動力電池產能20GWh+。

2022年11月2日，中創新航與葡萄牙政府簽約建設零碳鋰電池生產工廠，據了解，該項目將共設5個工廠，分別用于生產電極片、制造電芯、組裝、包裝和制造電池外殼，預計項目年產能為15GWh，將于2025年底投產。

國際客戶拓展上，中創新航已經成功斬獲歐洲、美國等海外區域車企訂單。除了與全球知名企業德國BMZ集團達成戰略合作，還與法國Forsee集團電池供應達成合作，成為Forsee Power全球的動力電池合作伙伴。此外，如前文所述，中創新航還取得了本田汽車正式供貨資格。

總結

在新能源賽道，我國憑借新能源和智能網聯等的先發優勢，實現了對海外車企的“彎道超車”。

如今，就連誕生于現代汽車發源地的德國大眾都要通過尋求與中國車企的合作來穩固在華市場，可見中國力量在新能源賽道的風頭正勁。

以中創新航為代表的中國鋰電池企業，已經是具備全球競爭能力的動力電池一線品牌，他們成為推動全球汽車產業轉型升級的主要力量，并將為全球新能源汽車市場的發展作出更大的貢獻！