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超3萬人次！這是自暑運8月以來，煙臺機場每日的旅客吞吐量。“隨著學(xué)生游、探親游、親子游的疊加，今年暑運熱度持續(xù)升溫，機場客流量和客座率逐步上漲。”煙臺機場相關(guān)人員表示。

眼下正是暑期旅游旺季，機場旅客吞吐量持續(xù)增長的背后，是煙臺城市的吸引力和機場不斷優(yōu)化航司運力、密織國內(nèi)國際航網(wǎng)結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，機場7月已完成航班起降7450架次，同比增長42.6%，恢復(fù)至2019年同期91.9%；旅客吞吐量898267人次，同比增長89.4%，恢復(fù)至2019年同期的94.4%。

“新增了貴陽方向的航線，暑期帶孩子出去游玩交通也方便很多。”自7月15日煙臺-邯鄲-貴陽航線開通后，機場又先后開通了沈陽-煙臺-桂林航線，并恢復(fù)南京-煙臺-佳木斯、煙臺-蘭州等航線，織密航空網(wǎng)，做大煙臺“朋友圈”。

為全面提升城市的航空通達性，今年暑期以來，煙臺機場搶抓市場機遇，協(xié)調(diào)多家航空公司不斷擴張航班規(guī)模，不僅在北京首都、貴陽、桂林、沈陽、成都天府、蘭州、哈爾濱等國內(nèi)熱門旅游城市航線上持續(xù)增加航班的班次量，并針對草原、沙漠、山川等與煙臺差異化的旅游市場，新開了大同、西寧、邯鄲、張家界、長白山等新興旅游城市航線，整個暑期煙臺機場增加超過1300班。

目前，機場航網(wǎng)覆蓋除拉薩、銀川、海口外所有省會城市及國內(nèi)重要城市，通航國內(nèi)城市數(shù)量達到56個，在北京、上海、哈爾濱航線方面實現(xiàn)了“快線模式”運營，日均航班量均達到8班以上，沈陽、大連、長春、西安、成都等城市航線也達到“準快線”標準，日均航班量在5班以上，“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航網(wǎng)布局初具規(guī)模。

“我們也在繼續(xù)結(jié)合市民出行需求，積極協(xié)調(diào)航司加大運力投放，爭取再增加北京大興、重慶、呼和浩特等骨干城市的航班，織密熱門城市航線網(wǎng)絡(luò)。”該人員介紹。

同時，在開通新加坡航班的基礎(chǔ)上，機場還加密了煙臺至仁川的客運航班，國際及地區(qū)客運航班將由原來每周21班增加至每周31班。“我們將研判國際市場環(huán)境變化，有序推動國際航班恢復(fù)。”該人員介紹。暑期高峰期，煙臺機場的日均航班起降或超過240架次，日均輸送旅客超過3萬人次，接近2019年同期的水平。

責任編輯：王鵬靜