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      大江東|碳博會與上海:一場“謀劃已久”的雙向奔赴 滾動
      來源:人民網-人民日報     時間:2023-06-15 17:01:59

      進博會后,“四葉草”——國家會展中心(上海)再迎盛會。6月11日至14日,首屆上海國際碳中和博覽會舉行。國內外近600家知名企業參展,重點涵蓋能源轉型、節能增效、循環經濟、實踐探索、低碳服務、低碳交通等六大板塊,千余種碳中和技術、產品精彩紛呈,共同描繪出碳中和的美好藍圖。

      國內首個以“碳中和”為主題的博覽會選址上海并非偶然,而是一場“謀劃已久”的雙向奔赴。


      (相關資料圖)

      正如國家發展改革委副主任楊蔭凱在開幕致辭中所說,上海的綠色低碳發展、科技創新能力和對外開放水平一直走在全國前列,舉辦碳博會對強化各方合作具有重要意義。希望與各方一道,共同打造綠色低碳政策的交流平臺、技術產品成果的展示平臺、企業務實合作的對接平臺,為應對全球氣候變化、推動世界可持續發展作出積極貢獻。

      過去10多年,上海全社會能耗強度連年下降,自2012年到2022年,全市每萬元生產總值能耗從0.55噸標準煤減少到0.26噸,降幅超過50%。2021年,全國碳排放權交易市場在上海開張,開市以來累計成交量超過2億噸,成交金額超過100億元。上海作為國際金融中心,率先推出綠色信貸資產證券化、碳中和債券等創新金融產品,頒布實施首部綠色金融法規。同時,上海又是科技中心,眾多節能降碳企業都將研發部門落地上海,投融資區位優勢明顯。無論從哪個角度看,上海都有責任、也有能力在踐行綠色使命上先行一步,當仁不讓承擔起服務全國發展的重任。

      上海市委副書記、市長龔正表示,實現碳達峰碳中和,是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革,歸根到底靠科技創新,需要凝聚多方力量、推動創新突破。上海將完整、準確、全面貫徹新發展理念,著力推動高質量發展,促進經濟社會發展全面綠色低碳轉型。上海將聚焦能源、產業、交通、建筑等四大重點領域,打好“雙碳”攻堅戰、持久戰。將強化科技創新和綠色金融兩大關鍵支撐,更好服務國家“雙碳”戰略。

      碳博會是扇窗口,從中可以觀察上海多年來在碳中和道路上的探索和收獲。

      “綠色低碳”說起來容易做起來難,難在短期投入與長期利益、經濟利潤與綜合效益之間的平衡。隨著科技創新的突破和產業鏈條的完善,循環經濟的“不經濟難題”正在破題,越來越多的行業和企業不再視“雙碳”目標為外在約束,而是高質量發展的自覺要求。

      特斯拉上海超級工廠沙盤模型

      從動工到投產,僅僅用時9個半月,特斯拉上海超級工廠不僅創下營商環境的“上海速度”,也為“雙碳”目標下制造業高質量發展樹立了標桿。在生產端,特斯拉上海超級工廠單位面積產量是傳統車廠的3-5倍。通過精細化管理與技術驅動工藝創新,生產過程中產生的廢物90%被回收利用,單車制造過程中減少30%溫室氣體排放,用水量減少15%。在使用端,報廢的鋰離子電池100%回收利用,無一進入垃圾填埋場。據統計,2022年特斯拉已回收并再利用300公噸鋰,是2021年的3倍。2022年,消費者通過使用特斯拉的產品減少了大約1340萬噸的二氧化碳排放。簡單來說,相當于種了1.26億棵樹,或是停開900萬輛燃油小汽車實現的效果。

      碳博會展臺上,今年4月正式落地上海的特斯拉儲能超級工廠沙盤模型公開亮相。其展示的商用儲能電池Megapack每臺機組可以存儲超過3兆瓦時的能量,滿足3600戶家庭一小時的用電需求。展臺負責人介紹,在儲能業務方面,自2016年以來,特斯拉始終保持65%以上的復合年均增長率。

      由碳中和驅動的能源轉型過程中,政策、科技和市場這三個要素缺一不可。中國工程院院士、上海交通大學碳中和發展研究院院長黃震在碳博會相關論壇上表示,碳中和能源轉型不僅僅是技術或者能源問題,而是一個全球性的系統問題,需要基于政策、技術和市場等因素進行科學規劃。

      上海善用財政補貼和金融手段推動新能源環衛作業裝備加快“上路”,就是一個生動案例。

      純電動路面養護車

      在這次碳中和博覽會“循環經濟”板塊上,8家新能源環衛車輛生產企業攜帶新型產品參展。上海市綠化和市容管理局明確,“十四五”期間,新增或更新用于生活垃圾清運和道路保潔的環衛車輛,基本采用純電動汽車或燃料電池汽車。2021年1月至2023年5月,全市共更新新能源環衛車324輛,其中道路保潔類垃圾車137輛、垃圾清運類車輛187輛。

      針對新能源環衛車價格高、停車充電難等突出問題,上海環衛裝備管理部門聯合多部門聚力合力,破解各類難題。對更新的新能源環衛車實行資金獎勵;提高環衛養護作業單價,根據新能源環衛車配置要求及運營成本,完善環衛作業養護預算定額,區分燃油車與新能源車實行不同綜合養護單價,對于新能源車輛養護作業區域,按現執行定額基礎上浮30%;推進停車充電配套設施規劃建設,按照“布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效”原則,落實環衛新能源車停車場的新建、改建和擴建。

      臨港“國際氫能谷”

      綠色金融是本屆碳博會的一大亮點。眾多銀行及保險企業不僅展示自身減碳成果,還推出多樣化的金融解決方案,助力各行各業綠色發展。

      上海市副市長解冬表示,上海近年來積極推動金融支持綠色發展,在制度、行動以及環境營造上都積極探索,下一步,上海將努力在綠色金融領域發揮更大的先導作用,提升綠色金融供給能力和水平,充分調動市場主體的積極性和創新性,助力經濟社會更高質量發展。

      臨港“國際氫能谷”首次完整亮相、黃浦發布全市首個區級碳普惠平臺、北外灘打造4平方公里“雙碳”示范區……首屆碳博會只是開始,上海未來城市發展的綠色成色將更足、底色將更亮。

      (本文圖片由受訪單位提供)

      (來源:人民日報中央廚房-大江東工作室)

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