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申通地鐵集團介紹，近日，21號線一期工程、23號線兩個車站建設迎來新進展。21號線唐黃路站首幅地下連續墻順利入槽，23號線上海體育場站A區順利結構封底，為后續主體結構順利施工奠定基礎。詳見↓

21號線唐黃路站

首幅地下連續墻順利入槽

近日，21號線一期工程土建1標唐黃路站迎來關鍵節點——首幅地下連續墻順利入槽，這標志著該站土建工程正式開工。唐黃路站位于六陳路唐黃路東側，沿六陳路東西向布置，為地下二層雙島四線車站，采用三柱四跨箱型結構。車站長503.5米、寬36.8米，站臺寬度10.5米，基坑開挖深度19.2～20.2米。

本次施工的首幅地墻寬5.3米，深40米。經各方驗收合格后，采用260噸和150噸履帶吊雙機抬吊完成鋼筋籠吊裝。

23號線上海體育場站

A區順利結構封底

7月22日，由上海機施集團有限公司承建的軌道交通23號線14標上海體育館站A區基坑順利完成了最后一塊底板的澆筑，標志著該區基坑結構封底，進入結構回筑階段。上海體育場站位于零陵路以南、天鑰橋路西側上海體育場地塊內，與既有4號線上海體育場通道換乘，車站為23號線終點站。車站為地下兩層一島一側車站，車站規模385.95米*29.71米，設4個出入口，1個換乘通道。

此次結構封底的A區基坑為上海體育場站南端基坑，該站主體結構共設A、B、C三個分區，目前C區已完成結構封底，正在進行側墻結構回筑，B區待A、C區基坑完成后進行土方開挖。

資料：申通地鐵集團