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4月22日，記者從成達萬高鐵有限責任公司獲悉，成都至達州至萬州高鐵青山隧道順利貫通，這是全線首座貫通的隧道，也是首座貫通的瓦斯隧道。

青山隧道位于遂寧市安居區，隧道全長185米，最大埋深約33米，據中建八局成達萬高速鐵路工程指揮部指揮長張同曉介紹，隧道地處川中丘陵區，地下水豐富，圍巖軟弱，圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主，施工作業風險高。

為克服不良地質，高效推進施工，該工區一方面提高機械化工裝配套使用率，大量投用智能化襯砌臺車、濕噴機械手、液壓自行式仰拱棧橋等設備；另一方面制定了詳細的瓦斯隧道專項施工方案，嚴格執行瓦斯隧道“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”制度和隧道監控量測制度，實現全方位監控預警，施工過程中積極開展瓦斯安全應急培訓及演練，確保瓦斯隧道生產安全。

目前，全線1048處工點，已開工635處工點，占比超60%，超1.5萬人奮戰一線穩步推進項目建設。成達萬高鐵起于成都市，途經資陽市、遂寧市、南充市、達州市、重慶開州區，到達萬州區，接既有鄭渝高鐵萬州北站，全長477公里，時速350公里，計劃2027年建成。項目是成渝間又一條高鐵大通道，將助力成渝地區雙城經濟圈建設，也是我國“八縱八橫”高鐵網“沿江通道”的重要組成部分，通車后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道。

來源：四川觀察