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（達州日報社全媒體記者 嚴衡玬 戴靜文） 5月16日，由中交第四航務工程局有限公司參建的渠江風洞子航運工程左岸五孔泄洪沖沙閘順利完成驗收工作，標志著項目圓滿完成第一枯水期建設重要任務，取得重大階段性勝利。

該工程于2月1日開始首倉底板混凝土澆筑，5月14日完成最后一方消力池混凝土施工，一期五孔泄洪沖沙閘區域實體結構至此已全部施工完成。自2022年10月16日下水開工以來，項目部先后完成了一期枯水圍堰填筑、閘墩澆筑到頂、縱向混凝土圍堰施工、二期縱向導墻施工、消力池施工等系列建設節點目標，累積完成混凝土澆筑22.8萬立方米，完成土石圍堰填筑86.5萬立方米，為項目完成達州市三年交通大會戰目標及年度投資任務奠定了堅實基礎。

渠江風洞子航運工程是點亮渠江發展航道的“最后一環”。此前，上游的金盤子、舵石鼓以及下游的涼灘、四九灘和富流灘已經全部建成投產。

據悉，渠江風洞子航運樞紐工程項目總投資40.35億元，以航運為主，兼顧發電、防洪與改善城市水環境等功能。工程采用河床式開發，主要建筑物包括船閘、電站廠房、泄洪沖沙閘、魚道及非溢流壩等。渠江干流航道上起于達城南門口，下至重慶合川境內渠河嘴，全長360公里。渠江風洞子航運工程建成后，渠江達州段157.5公里航道將全線達到內河Ⅲ級航道標準，千噸級船舶將直達達城南門口，破除渠江高等級航道建設的最后瓶頸，邁出渠江航運等級提升、實現渠江全江渠化實質性一步。該項目已被納入四川省構建長江經濟帶綜合體交通走廊規劃、《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》及《水運“十四五”發展規劃》等重點項目。

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