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8月22日19時57分，隨著最后一方混凝土入模，經過35個小時的連續奮戰，普里河特大橋首根樁基20-1號、20-2號砼澆筑成功完成，標志著萬開達高速最長特大橋全面開建。

普里河特大橋起于重慶市開州區南門鎮土橋村，經平頂村，止于咸池村。“普里河特大橋是萬開達高速的控制性工程之一，是萬開達高速全線最長特大橋，設計時速100公里。右線長1148.5米，左線1262米，整座橋共計372片T梁，樁基共計3183米，除13號、14號墩為矩形實心墩外，其余均為圓柱墩。”重慶高速巨能集團萬開達高速E合同段工程部部長汪小毅介紹。

萬開達高速路項目起于重慶萬州區鹿山附近，接G5012恩廣高速，設鹿山樞紐與G42高速相交，經萬州高梁鎮，設李家河支線與G42相連，經開州南門鎮、鐵橋鎮，止于開州南雅鎮附近，通過南雅樞紐與G5012恩廣高速開州至四川開江段相接。

萬開達高速路項目建成通車后，從萬州到開江、達州將不再繞行開州，可直接通過萬開達高速直達開江，萬州到達州兩地車程將從原來的2小時縮短為1.5小時。此外，萬開達高速路項目對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，加快萬開云板塊同城化，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，推動成渝地區雙城經濟圈萬達開川渝統籌發展示范區建設具有重要意義。 □本報綜合

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