京津城際運(yùn)行圖全面調(diào)整后，運(yùn)力提升旅客增加。天津站“高鐵玫瑰365服務(wù)班組”員工克服列車折返時(shí)間短、同臺(tái)車次多、同時(shí)作業(yè)多等困難，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，努力給廣大旅客提供舒適的出行體驗(yàn)。“車站雖然比以前更繁忙了，但一切都秩序井然，我們非常滿意！”經(jīng)常往來(lái)于京津兩地的楊先生贊許之情溢于言表。

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提前謀劃 真情付出

京津城際運(yùn)行圖全面調(diào)整后往返車次大幅增加，部分車次采用重聯(lián)或長(zhǎng)編列車的方式提升運(yùn)力。與過(guò)去相比，每天在天津站上下車的旅客增加了一萬(wàn)余名，這也帶來(lái)了車站工作人員工作量的提升。

作為天津站客運(yùn)車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)、天津站“高鐵玫瑰365服務(wù)班組”主要負(fù)責(zé)人之一的李瀛說(shuō)：“京津城際很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有這樣大規(guī)模調(diào)圖了，以重聯(lián)方式增加運(yùn)力在京津城際更是很少見(jiàn)的。這次‘軌道上的京津冀’升級(jí)，對(duì)于我們來(lái)講確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)。”

今年34歲的李瀛是典型的天津女性，熱情、直爽。對(duì)待工作，她一絲不茍，因?yàn)樗溃约汉徒忝脗兊募缟希瑩?dān)負(fù)著成千上萬(wàn)名旅客的安全。

“我們組織業(yè)務(wù)骨干提前召開(kāi)專題研討，制定了組織方案，對(duì)工作難點(diǎn)進(jìn)行了分析。”本次調(diào)圖后，重聯(lián)列車折返時(shí)間較短，造成檢票時(shí)間縮短；同臺(tái)作業(yè)車次增多，容易造成旅客誤乘；多站臺(tái)連檢作業(yè)，需要更多作業(yè)人員……針對(duì)這些難點(diǎn)，李瀛等人針對(duì)有序組織、出行安全、溫馨服務(wù)等方面，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都精心研判安排。

6月15日，天剛蒙蒙亮，李瀛就來(lái)到天津站，帶領(lǐng)姐妹們準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作。很快，一列列重聯(lián)和長(zhǎng)編列車陸續(xù)出發(fā)、到來(lái)，李瀛和姐妹們忙碌起來(lái)。引導(dǎo)旅客出站、解答旅客提出的問(wèn)題……除了在站臺(tái)忙碌，李瀛還要做好檢票和服務(wù)臺(tái)的指導(dǎo)工作。“以后，我們的工作也許會(huì)更加忙碌，但請(qǐng)廣大旅客相信，在天津站，您一定能享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！”李瀛說(shuō)。

一起堅(jiān)守 全力以赴

今年30歲的客運(yùn)值班員姜蒙蒙和同為天津站職工的愛(ài)人，組成了一個(gè)“雙鐵”家庭。這次京津城際調(diào)圖對(duì)他們的家庭生活影響較大，小兩口將孩子和老人安頓好后，便全身心投入到緊張的工作中。

姜蒙蒙負(fù)責(zé)“高鐵玫瑰365服務(wù)班組”其中一個(gè)小組30余名員工的指揮和調(diào)度。員工們都很忙碌，為了讓她們及時(shí)吃上熱飯，每到中午，姜蒙蒙都會(huì)自己餓著肚子在站臺(tái)上替班，讓同事們先去吃飯。而輪到她自己吃飯時(shí)，往往已經(jīng)是下午兩點(diǎn)多了。每天晚上，她幾乎都要忙到午夜才能拖著疲憊的身體回家，有時(shí)甚至要在站臺(tái)上堅(jiān)守到凌晨一點(diǎn)多。

檢票員張虹雖然30歲剛出頭，但已經(jīng)是在天津站工作了10年的老員工了。調(diào)圖之后，她最大的感受是工作節(jié)奏加快。“我們不僅要讓每位旅客安全進(jìn)站，而且要耐心解答旅客提出的問(wèn)題。”不僅工作更加忙碌了，而且每天要比過(guò)去晚一個(gè)小時(shí)下班，但她說(shuō)：“作為鐵路工作人員，我們首先要把自己的崗位堅(jiān)守好，把本職工作做好，為廣大旅客服務(wù)好。”

像李瀛、姜蒙蒙、張虹一樣，面對(duì)炎熱的天氣，“天津站高鐵玫瑰365服務(wù)班組”的100余名女性員工都在用對(duì)鐵路事業(yè)的赤誠(chéng)，默默地付出著、堅(jiān)守著……（記者 張家民 通訊員 馮秀）